Studien + Umfragen

Wo stehen deutsche Unternehmen bei der digitalen Transformation ihrer Lieferketten? Welche Technologien kommen bereits verstärkt zum Einsatz, welches sind die Hauptreiber und was sind die Hemmnisse, die Logistikverantwortliche auf dem Weg in die Logistik der Zukunft beschäftigen? Darüber informiert die umfangreiche Online-Studie „Digitalisierung von Supply Chains“ des Bundesverbandes Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) und der Hochschule Fulda. Die wichtigsten Ergebnisse haben wir für Sie zusammengefasst.

In einer Umfrage unter 150 Logistikverantwortlichen für das 17. Hermes-Barometer „Kollaboration in der Supply Chain“ sagt jede*r dritte Befragte, Effizienzsteigerungen seien in Zukunft nur durch Kooperation und den Datenaustausch mit Geschäftskunden und Lieferanten möglich. In größeren Unternehmen mit 250 bis 1.000 Mitarbeiter*innen sind sogar 100 Prozent der Befragten dieser Ansicht. Eine bedeutende Rolle bei der Realisierung kollaborativer Prozesse messen die Verantwortlichen Technologien und Tools zu. Wir zeigen, in welchen digitalen Lösungen die Befragten besonderes Potenzial sehen.

Unternehmen haben das Potenzial von Kollaboration in der Supply Chain erkannt, sehen sich aber zahlreichen Hemmnissen gegenüber. Neben dem Zeit- und Kostenaufwand bei der Einführung benötigter Technologien sowie inkompatiblen Systemen stellen fehlende personelle Ressourcen und Sicherheitsbedenken relevante Hürden dar. Welche Bedeutung Verantwortliche der verstärkten Zusammenarbeit in der Lieferkette beimessen, welche Faktoren die Umsetzung erschweren und auf welche Technologien Unternehmen setzen, zeigen die detaillierten Umfrageergebnisse des 17. Hermes-Barometers „Kollaboration in der Supply Chain“.

Die Mehrheit der Unternehmen sieht in der kooperativen Zusammenarbeit und dem Datenaustausch innerhalb der Lieferkette einen großen Gewinn für die Effizienzsteigerung von Beschaffungsprozessen: Zwei Drittel der 150 im Rahmen einer Unternehmensbefragung für das 17. Hermes-Barometer zum Thema „Kollaboration in der Supply Chain“ befragten Verantwortlichen aus Logistik und SCM sind dieser Auffassung. Als besonders erfolgsentscheidend werden Faktoren bewertet, welche eine bessere Übersicht innerhalb der Lieferkette, einen höheren Effizienzgrad sowie eine präzisere Koordination von Abläufen gewährleisten. Für das Erreichen von Nachhaltigkeitszielen bescheinigen besonders größere Unternehmen mit 250 bis 1.000 Beschäftigten der kollaborativen Zusammenarbeit hohes Potenzial.

Als Reaktion auf die anhaltenden Störungen der Lieferketten hat der Großteil deutscher Unternehmen in diesem Jahr die eigene Beschaffungsstrategie angepasst. Das ergab die im Oktober veröffentlichte Konjunkturumfrage „Wie reagieren Unternehmen auf Lieferkettenstörungen?“ des ifo-Instituts unter 4.000 Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes sowie des Groß- und Einzelhandels im Juli. Wir geben einen Überblick über die wichtigsten Ergebnisse.

Digitalisierung kann entscheidend dazu beitragen, die deutschen Klimaziele bis 2030 zu erreichen. Zu diesem Schluss kam eine von Accenture durchgeführte Studie des Digitalverbandes Bitkom, die an Fallbeispielen in sieben Wirtschaftssektoren den Einfluss verschiedener digitaler Technologien auf das Netto-Einsparpotenzial der CO2e-Emissionen untersucht hat. Die größten Reduktionspotenziale bieten die Bereiche industrielle Fertigung und Mobilität. Ein entscheidender Hebel ist laut Studie zum Beispiel die Routen- und Frachtoptimierung.

Zu Beginn des kommenden Jahres tritt für Unternehmen ab 3.000 Mitarbeiter*innen das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz in Kraft. Doch nicht alle Verantwortlichen sind mit ihrem Supply Chain Management ausreichend auf die neuen Anforderungen vorbereitet. Das ergab eine im März 2022 durchgeführte Umfrage des Marktforschungsinstituts Sapio Research unter 100 Entscheidungsträger*innen von Fashion-, Lifestyle-, Textil- und Einzelhandelsunternehmen. Demnach erschweren insbesondere mangelnde Transparenz und die Nutzung ineffizienter, nicht automatisierter Controlling-Methoden die Umsetzung.

Die Herausforderungen der vergangenen Monate und Jahre sowie zukünftige Anforderungen an Bestandsmanagement, IT-Sicherheit und Nachhaltigkeit führen bei Verantwortlichen zu einem Umdenken im strategischen Supply Chain Management. Das unterstreicht die aktuelle Studie „The resilient digital supply chain“ des IBM Institute for Business Value: Demnach gibt mehr als die Hälfte der befragten Chief Supply Chain Officer (CSCO) an, dass die digitale Transformation ihrer Lieferkette in den kommenden drei Jahren das bedeutendste Instrument für die Realisierung von Wettbewerbsvorteilen sein wird.

Sechs von zehn deutschen Unternehmen gehen davon aus, dass sie künftig zunehmend von Informationssicherheitsvorfällen ihrer Partner oder Zulieferbetriebe im Netzwerk betroffen sein könnten. Das ist eines der zentralen Ergebnisse des 16. Hermes-Barometers zum Thema „IT-und Datensicherheit in der Supply Chain“, für das Hermes International 150 Logistikverantwortliche befragt hat. Doch inwiefern sind Unternehmen über den Status quo der IT-Sicherheit in ihrer Supply Chain ausreichend informiert?

Die Digitalisierung gewinnt zunehmend an Bedeutung, um Lieferketten resilienter und auch leistungsfähiger zu gestalten. Gleichzeitig rückt die IT- und Datensicherheit immer stärker in den Fokus von Unternehmen. So stufen Entscheider*innen IT-Sicherheitsprobleme und Cyberattacken als größte Bedrohung für die Lieferkette ein. Das ergab eine Umfrage von Hermes International unter 150 Logistikverantwortlichen für das 16. Hermes-Barometer „IT-und Datensicherheit in der Supply Chain“. Ein großes Gefahrenpotenzial für die Lieferkettensicherheit sehen Unternehmen beim unerlaubten Zugriff auf Daten der Kund*innen und Mitarbeiter*innen.