Herr Glenschek, warum ist der Güterverkehr von China nach Europa eine attraktive Option für Unternehmen?
Sebastian Glenschek: Die Zugstrecke von China nach Europa beziehungsweise Deutschland ermöglicht eine kürzere Lieferzeit im Vergleich zur Seefracht, wodurch Unternehmen ihre Waren schneller auf den Markt bringen können. Dies ist besonders wichtig für zeitkritische Produkte mit saisonalen Anforderungen. Auch bietet der Güterverkehr eine hohe Zuverlässigkeit und Planbarkeit. Anders als die Seefracht, die von unvorhersehbaren Wetterbedingungen oder Verzögerungen im Hafen beeinflusst wird, sind die Bahnstrecken in der Regel weniger anfällig für Störungen und logistische Herausforderungen, wie aktuell am Roten Meer. Und auch in Bezug auf die Kosten profitieren die Unternehmen: Trotz der schnellen Lieferung ist der Rail Service deutlich kostengünstiger als zum Beispiel die Luftfracht.
Mit unserer Door-to-Door Lösung und einem lückenlosen GPS-Tracking der Güter entlang der gesamten Strecke bieten wir unseren Kunden zudem maximale Transparenz entlang der Strecke. Unsere Ansprechpartner*innen stehen dabei jederzeit für Fragen bezüglich des Transportstatus zur Verfügung. Angesichts möglicher Verzögerungen und spürbarer Kostensteigerungen in der Seefracht ist der Rail Service für Unternehmen also eine echte Alternative.
Welche Transportmöglichkeiten stehen den Unternehmen zur Verfügung?
Sebastian Glenschek: Je nachdem, welche Waren unsere Kund*innen transportieren möchten, können sie aus verschiedenen Optionen wählen. Die Einzelcontainer-Option – sowohl Full Container Load (FCL) als auch Less than Container Load (LCL) – ermöglicht es Unternehmen, individuelle Stauräume zu buchen. Sie können den gesamten Container in der Standardgröße von 20 Fuß (TEU) oder 40 Fuß (FEU) exklusiv für ihre Waren nutzen oder auch Sendungen aus verschiedenen Quellen konsolidieren. Eine andere interessante Option ist die Ganzzuglösung: Hier können Unternehmen einen gesamten Zug für den Transport ihrer Waren buchen. In einem einzigen Vorgang werden große Mengen an Gütern befördert, was nicht nur effizient und kostengünstiger ist, sondern auch für mehr Planbarkeit sorgt. Wer besonders dringende Lieferanforderungen hat, kann sich für den Fast Train entscheiden. Mit dieser Express-Option wird der Warentransport von China nach Europa innerhalb von nur 14 Tagen abgeschlossen.
Wie erfolgt der Gütertransport von China nach Europa über den Rail-Service im Detail?
Sebastian Glenschek: Der Güterverkehr erfolgt über eine gut geplante und optimierte Bahnstrecke, die durch verschiedene Länder in Zentralasien und Osteuropa führt. Die Waren werden in China am Produktionsstandort abgeholt und sorgfältig für den Transport vorbereitet. Dies beinhaltet auch die Kennzeichnung der Fracht und notwendige Dokumentation, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Anschließend werden die Güter in spezialisierte Züge verladen, die darauf ausgelegt sind, Waren sicher und effizient über große Entfernungen zu transportieren. Die genaue Route ist abhängig vom Ausgangspunkt und Zielort. Wenn die Güter europäisches Territorium erreichen, erfolgt die Einfuhr und Zollabfertigung. Danach wird die Fracht auf andere Verkehrsträger geladen, um ihr endgültiges Ziel zu erreichen.
Wie lange dauert es in der Regel, bis die Waren aus China in Deutschland ankommen?
Sebastian Glenschek: Die Lieferzeit für den Gütertransport per Schiene dauert üblicherweise etwa 21 Tage. Es gibt jedoch auch die Express-Option mit unserem Fast Train: Hier wird die Lieferzeit auf 14 Tage verkürzt. Die Express-Option bietet sich vor allem für Unternehmen an, die darauf angewiesen sind, ihre Waren besonders schnell zu erhalten. Sie können auf diese Weise ihre gesamte Supply Chain beschleunigen und auf kurzfristige Änderungen in der Nachfrage besser reagieren.
Welche Herausforderungen gibt es, und wie unterstützt Hermes International bei den Warenbewegungen per Güterzug?
Sebastian Glenschek: Die Koordination des Gütertransports über verschiedene Länder und Grenzen hinweg erfordert ein hohes Maß an logistischer Expertise. Die Zollabfertigung, Grenzkontrollen, das Warentracking, die Kommunikation und auch das Risikomanagement sind nur einige der Herausforderungen, die bei Warenbewegungen von China nach Europa von Anfang an mitgedacht werden müssen. Dabei sind Unternehmen nicht auf sich allein gestellt: Wir verfügen über das nötige Wissen über Zollvorschriften, Dokumentation und die beste Route für den Transport und unterstützen unsere Kund*innen bestmöglich beim End-to-End-Gütertransport.
Wie nachhaltig ist der Transportweg über die Schiene?
Sebastian Glenschek: Der internationale Schienenverkehr von China nach Europa bietet verschiedene ökologische Vorteile und unterstützt Unternehmen dabei, wichtige Nachhaltigkeitsziele umzusetzen. Die kürzeren Lieferzeiten reduzieren den Treibstoffverbrauch und die Emissionen im Vergleich zur See- und Luftfracht: Kein anderer Verkehrsweg verursacht bislang weniger CO2-Emissionen. Zudem ermöglicht die bessere Kontrolle über den Transportweg eine effiziente Nutzung der Ressourcen.
Herr Glenschek, wir danken Ihnen für das Gespräch.
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Sebastian Glenschek, Head of Sales bei Hermes International