Ob auf See, in der Luft, über die Schiene oder im Lkw – täglich muss eine Vielzahl anspruchsvoller Transporte realisiert werden. Vor allem Waren, die aufgrund ihrer Größe oder ihres Gewichts nicht in Standard-Seecontainer passen, stellen Unternehmen bei ihrem Frachtmanagement oft vor Herausforderungen: Wie können Güter, die besonders schwer oder besonders groß sind, sicher für den Seetransport verpackt und verladen werden? Antworten darauf gibt Henning Behrmann, Agent Export/Import Sea bei Hermes Germany GmbH.
Güter mit der richtigen Verpackung und Verladung sichern
Sollen Waren von einem Ort zum anderen verschickt werden, geht es nicht nur darum, den schnellsten und effektivsten Transportweg zu finden. In einem ersten Schritt muss zunächst eine geeignete Verpackung und Verladung der Güter festgelegt werden, um zu gewährleisten, dass die Inhalte gesichert sind und während des Transports keinen Schaden nehmen. Dies wird vor allem dann zu einer Herausforderung, wenn das Frachtgut besonders groß oder außergewöhnlich schwer ist. Henning Behrmann, Agent Export/Import Sea bei Hermes Germany GmbH, erklärt, welche Möglichkeiten Unternehmen haben und wie in solchen Spezialfällen vorgegangen wird.
Anspruchsvolle Waren erfordern individuell angepasste Lösungen
Der erfolgreiche Transport von herausfordernden Waren und Gütern fängt mit einer präzisen Planung an, die Sorgfalt und Fachkenntnisse erfordert. Zunächst wird ein Konzept zur Durchführung eines Standard- oder Spezialtransports erstellt, das Lösungsvorschläge zu den Verpackungs- und Verladungsproblemen beinhaltet. Dafür ermitteln wir, welche Container für den Transport benötigt werden, ob Standardgrößen infrage kommen oder eine individuelle Lösung für besonders große oder sperrige Fracht gefunden werden muss. Wichtig ist die optimale Ausnutzung des Special Equipments – gerade in Zeiten ständig steigender Kosten schafft dies Wettbewerbsvorteile.
Passt die Ware nicht in einen Standard-Seecontainer, gibt es verschiedene Möglichkeiten, um sie sach- und fachgemäß zu verstauen. Flat-Rack-Container beispielsweise besitzen zwei Stirnwände, sind aber an den Seiten und oben offen und bieten so mehr Spielraum. Sie sind praktisch, wenn die Fracht von oben oder von der Seite umgeschlagen werden muss. Gleichzeitig verfügen diese Container über eine sehr belastbare Bodenkonstruktion, sodass auch besonders schwere Güter bis 40 Tonnen Gewicht in ihnen verpackt werden können. Zahlreiche Zurrringe und auch das Anbringen von Rungen ermöglichen, dass die Inhalte gemäß den gesetzlichen Anforderungen gesichert werden können.
Wenn Standardlösungen nicht greifen: Verpackungslösungen nach Maß
Neben den Flat Racks gibt es Open-Top-Container. Statt eines festen Dachs sind sie oben offen und können bei Bedarf mit einer Plane abgedeckt werden. Auch sie bieten die Möglichkeit, Ladungen mit sperrigen Größen, wie hohe Maschinen oder Bauteile, die nicht in einen geschlossenen Standardcontainer passen, zu transportieren. Eine weitere Alternative ist, die Sendung als Break Bulk lose auf dem Containerschiff zu befördern.
Tritt der Fall ein, dass die Kapazitäten von Flat Racks und Open-Top-Containern nicht ausreichen, wird eine konventionelle Verladung benötigt. Dafür erstellen wir individuelle Verpackungslösungen nach Maß – egal, ob es sich bei der Ware um Schwergut, Einzelstücke oder ganze Anlagen handelt. Für die individuellen Verpackungen, die den international anerkannten Standards des Frachtverbands HPE e.V. entsprechen, verwenden wir verschiedene Holzwerkstoffe, die je nach Anforderungen auch mit anderen Materialien wie Metallen oder Kartonagen kombiniert werden können. Wir berücksichtigen dabei die Form, das Gewicht und den Umfang der Sendung und kennzeichnen sie deutlich, um sie während des Transports identifizieren und überwachen zu können.
Oberste Priorität: Die Sicherung der Fracht
Wichtig ist bei der Verpackung zudem, dass die übergroßen oder besonders schweren Güter vor mechanischen oder klimatischen Einflüssen des Transports auf See geschützt werden, damit sie beispielsweise auch bei starkem Wellengang nicht verrutschen oder kippen. Ob Flat Rack, Open Top, Break Bulk oder Verpackung nach Maß – ausreichende Laschmöglichkeiten zur normkonformen Sicherung sind für uns unabdingbar, damit die Ware unbeschadet ihr Ziel erreicht. Für die Verladung prüfen wir, ob spezielle Hebe- und Transportausrüstung benötigt wird und beziehen auch die Tragfähigkeit und Stabilität der Verladungsfläche in die Planung mit ein.
Aus jedem Projekt nehmen wir neue Erfahrungen und Erkenntnisse mit. Darüber hinaus stärken wir unsere Transportnetzwerke langfristig und bauen sie kontinuierlich aus, um den komplexen und dynamischen Anforderungen an moderne Logistik- und Supply Chain-Lösungen weiterhin erfolgreich begegnen zu können. Mit Erfahrung und präziser Planung meistern wir so die Herausforderungen der Verladung und Verpackung auch von Fracht, die ein enormes Gewicht oder ungewöhnliche Abmessungen hat. Wenn Standardlösungen nicht greifen, finden wir für unsere Kund*innen eine maßgeschneiderte Lösung.
Sie fragen – wir antworten!
Sie haben Fragen an die Kolleg*innen von Hermes International oder Beitragswünsche an die Redaktion? Dann senden Sie uns gerne eine E-Mail an fragen@hermes-supply-chain-blog.com. Die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten erfolgt im Einklang mit unseren Datenschutzhinweisen.
Henning Behrmann, Agent Export/Import Sea bei Hermes Germany GmbH