„Die Corona-Krise ist eine maximale Disruption für das globale Supply Chain Management“

Sie sprachen bereits das Supply Chain Risikomanagement an, welche Relevanz wird das SCRM künftig einnehmen?

Resilienz wird der prägende Begriff in Unternehmens-Strategien sein und natürlich spielt die Logistik hier eine wichtige Rolle. Schon heute sehen wir uns als Lösungsanbieter und nicht nur ‚Auftrags-Ausführer‘.

Wir möchten einen Beitrag leisten, damit unsere Kunden erfolgreicher sind und dazu gehören zunehmend Beratungsleistungen rund um die gesamte Supply Chain. Die Corona-Krise ist eine maximale Disruption, zeigt aber brutal Abhängigkeiten und Schwächen auf. Wir möchten unterstützen, Risiken so weit wie möglich zu vermeiden. Daher sind wir dabei, dafür ein Format zu entwickeln. Wir starten mit einigen Bestandskunden, denn diese maximale Transparenz in Unternehmensstrategien und Kostenstrukturen setzt ein hohes Maß an Vertrauen voraus. Dimensionen dieser Dienstleistung sind unter anderem die Bewertung von betriebswirtschaftlichen Risiken, Wetter und geographischen Gegebenheiten im Kontext der Logistik-Strukturen unserer Kunden.

Das 12. Hermes-Barometer zu Nachhaltigkeit im Supply Chain Management hat konstatiert, dass nachhaltiges Wirtschaften zunehmend an Relevanz gewinnt, ein umfassender Wandel jedoch noch aussteht. Ist die aktuelle Situation eher Chance oder Hindernis für Unternehmen, die eigene Supply Chain nachhaltiger zu gestalten?

Ich meine eine Chance. Schon vor der Corona-Krise wussten wir, dass wir besser auf unseren Planeten aufpassen müssen. Was nicht auf Freiwilligkeit basiert, wird in naher Zukunft durch offizielle Regeln und Gesetze definiert werden müssen. Dann sollten Unternehmen vorbereitet sein. Die Umstellung auf neue Treibstoffe in der Schifffahrt oder die anhaltende Diskussion über Alternativen zu Dieselfahrzeugen sind da nur der Anfang. Unternehmen, welche Ihre Lieferketten jetzt neu ausrichten, sollten das unbedingt beachten.

Die Pandemie hat die gesamte Weltwirtschaft in Aufruhr versetzt. Konnten Sie von Hermes International auch Chancen identifizieren? Was bedeutet das New Normal für die Logistik und globale Lieferketten?

Das New Normal kennen wir noch nicht vollumfänglich. Grundsätzlich hat sich Logistik als ein entscheidender Baustein für die Aufrechterhaltung des wirtschaftlichen und privaten Lebens bewiesen. Ich hoffe, das ändert etwas am Stellenwert unserer Industrie. Auf der anderen Seite ist Logistik eine abgeleitete Nachfrage und es geht uns gut, wenn es unseren Kunden gut geht. Insgesamt möchte ich das als Chance verstehen, sonst wären wir keine Logistiker.

Herr Schiller, wir danken Ihnen für das Gespräch.

Das gesamte 12. Hermes-Barometer „Nachhaltigkeit im Supply Chain Management“ können Sie kostenfrei hier herunterladen.